日本大冈技研汽车锻挤工艺专利分析

汽车和机械装备的可靠性和服役安全性在很大程度上依赖于零部件的可靠性，锻挤件例如取力器传动轴，由于其优异的组织性能和使用性能，其作为关键零部件在各领域应用越来越广。锻挤属于近净成形技术,是建立在新材料、新能源、信息技术、自动化技术等多学科高新技术成果的基础上，改造了传统的毛坯成形技术，使之由粗糙成形变为优质、高效、高精度、轻量化、低成本的成形。但是锻挤近净成形是在压力作用下，材料在模腔内塑性流动，压力大，工艺复杂、对模具要求高。日本大冈技研株式会社、德国蒂森克虏伯TKP公司在精密锻挤方面积累了丰富的设计制造经验。下面我们就来探究一下日本大冈技研株式会社、德国蒂森克虏伯TKP公司的专利申请情况。

日本大冈技研株式会社主要生产方向为车用齿轮，其中锻压工艺及设备专利申请量最高共24件，占其总申请量的40%，由此可见日本大冈技 研株式会社主要技术创新点集中在齿轮的制备工艺上。相比大冈技研株式会社，德国蒂森克虏伯TKP公司专利申请量较多，为9370件，其中锻挤工艺技术占其总申请量的13%，为912件，由此可以看出锻挤技术不是其主要研究方向，但专利量比日本大冈技研株式会社要多。蒂森克虏伯锻挤技术主要集中在冲压和拉伸工艺、板材棒材和管材等制备工艺、金属轧制技术等方面，范围较广，大冈技研株式会社相比之下在车用零件锻挤方面更加专业。

下图是日本大冈技研株式会社制备一种传动齿轮的工艺流程（US20000515465），该技术方案在日本、德国、美国、加拿大、欧专局等重要地区均进行了专利布局，布局时间分别为1999年与2000年至今，但是其没有在中国进行专利布局，因此，该技术方案在中国是可以免费借鉴的。该法主要特点为齿形精度由第二步冷锻成型控制，相对直接采用切割法切割成型成本大大降低。

从日本大冈技研株式会社锻造技术可以看出，其主要生产工艺为热锻＋冷锻成型，该法步骤简捷，成型效果好，后续加工少，能提高工作效率降低成 本。下图为专利（EP20030016043）——以花键为主的离合器齿轮制备过程。该齿轮主要花键部位在齿轮外周面上，为爪式离合器齿体。该专利该技术方案只在日本、德国、美国、欧专局进行了专利保护，各专利申请时间为2002年与2003年至今，也没有在中国进行专利布局，因此，该技术方案在中国也是可以免费借鉴的。